金先生 偷拍 坐着京张高铁去滑雪

本报记者 唐伯侬金先生 偷拍

麻利地将雪具搬上推车、摆放整皆，再一回趟拉进车站、搬上特定车厢……2024年12月29日7时许，天刚蒙蒙亮，北京北站崇敬雪具搬运的职责主说念主员解不雅刚便劳作起来，几分钟的技艺，推车上的雪具已高高摞起。“新雪季来了，托运雪具的搭客多了起来。”

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中国旅游报社记者在北京北站候车大厅看到，厅内设有雪具快运办理处，搭客破耗一两分钟即可完成雪具托运办理。“前去河北太子城、崇礼倡导的高铁挑升安排一节车厢舍弃雪板，雪具随车运达，搭客出站前在指定位置就能取回。”北京北站北京北车间值班站长孙彤先容。

刚刚办理完雪具托运的陈先生说，他准备在崇礼区停留3天，和一又友滑雪跨年。“这是我第一次坐高铁去滑雪，以前都是自驾昔时，但滑完雪体魄很狼狈，照旧坐高铁更浮松。”

如今，坐京张高铁从北京北站到太子城站，全程最快只需77分钟。新雪季驾临，周末和节沐日，北京至太子城、崇礼倡导的动车组险些趟趟“爆满”，“坐着高铁去滑雪”成为不少北京市民周末失业的新选拔。

这份快速与方便收成于京张高铁的通畅运营。2019年12月30日，最高时速达350公里的京张高铁回话号动车组拉响汽笛，为北京市民体验冰雪旅游提供了便利。

7时46分，记者奴才搭客登上开往太子城站的G7831次列车。只见车厢内吊挂着红色“福”字，车窗上贴着“无冬天不滑雪”的口号。乘务东说念主员端上蛋糕，邀请搭客在悲悼板上签名，一同为京张高铁“庆生”。

滑雪疼爱者胡亚辉与一又友并肩而坐，他告诉记者：“咱们要在太子城站下车，去万龙滑雪场，坐高铁额外方便，出站后有接驳车，15分钟就能抵达雪场。周五晚或周六早从北京启航，周日晚复返，额外方便，一皆无礼也很好意思。”胡亚辉边说边向记者展示一皆拍摄的相片，只见在蓝天的衬托下，带着积雪的山岭格外动东说念主。

北京客运段京张高铁车队“雪之梦”乘务组列车长吕盼先容，乘务组还准备了姜茶、暖宝宝、跌打损害药膏和针线包，为滑雪游客提供暖心做事。

9时14分，列车抵达太子城站。背着大包小包的搭客鱼贯而出，车站中“雪场换乘”“交通接驳”“雪具索要”的标牌额外在意。从负一层出站后，雪场职责主说念主员仍是举着带领牌在站外等候。

“接驳车是把柄高铁抵达时间安排的，咱们会与高铁站保握密切换取，对运力进行实时转念。”太舞雪场营地锻练崇敬东说念主孙海洋说。

“太舞滑雪场离车站很近，看，那里即是雪场。”接驳车上，顺着孙海洋手指的倡导，记者望向窗外，只见银装素裹的雪场上，滑雪疼爱者正在尽情飞奔。

孙海洋先容，新雪季以来，雪场的周末日均客流量达1.2万东说念主次，最岑岭达2万东说念主次。雪场还与铁路部门协作，开行了面向小一又友的研学专列。

记者在采访中了解到，北京冬奥会后，京张高铁为崇礼区带来了更多游客。如今，崇礼开设了9家滑雪场，度假旅店、电影院、儿童乐土、脾气酒吧等业态也越来越丰富。方便的交通与丰富的业态让当地冰雪经济愈生气热。

一条高铁把京张两地越拉越近金先生 偷拍，借助这条区域协同“大动脉”，崇礼冰雪产业愈发渴望盎然。